البطارية في وضع السكون
والمحرك مطفأ، نقرأ جهد البطارية ونفحصها تحت الحمل، حتى لا يُنسب ضعف البطارية إلى الدينامو أبداً.
نفحص البطارية ونظام الشحن جنباً إلى جنب حيث تقف السيارة، فتدفع لإصلاح القطعة التي تعطّلت فعلاً، لا التي حُمّلت اللوم. فالدينامو يعيد شحن البطارية ويشغّل الأنظمة الكهربائية أثناء القيادة، وعندما ينخفض خرجه تفرغ حتى البطارية الجديدة. نستبدل الفرشات والمحامل (الرولمان) والمنظّمات المتآكلة في الموقع حيث تسمح الوحدة بذلك، ونتفق معك على السعر أولاً.
نضع جهاز قياس رقمياً على طرفي البطارية مرتين، والمحرك مطفأ ثم وهو يعمل، قبل فك أي شيء:
| القراءة | ماذا تعني | المحرك |
|---|---|---|
| نحو 12.6V | بطارية مشحونة وسليمة في وضع السكون | مطفأ |
| 12.2V أو أقل | البطارية مشحونة إلى النصف تقريباً، اشحنها وافحصها مجدداً | مطفأ |
| نحو 13.8 إلى 14.7V | نظام الشحن يؤدي عمله | يعمل |
| تبقى منخفضة مع تشغيل المصابيح الأمامية ومروحة المكيّف | الدينامو أو المنظّم أو السير لا يواكب الحاجة | يعمل |
| أعلى بكثير من 14.7V | المنظّم يشحن زيادة عن اللازم، فيسخّن البطارية ويُبخّر ماءها | يعمل |
| تموّج التيار المتردد على خط الشحن | ثنائي تقويم (دايود) تالف أو ملف ثابت (ستاتور) معطّل | يعمل |
في السيارات التي يحدد فيها كمبيوتر المحرك جهد الشحن، قد تكون القراءة المنخفضة في وضع الخمول طبيعية، لذا نعيد كل قراءة مع رفع الدوران وتحت الحمل قبل أن نحكم بوجود عطل.
اتصل أو راسلنا على واتساب بموقعك.
تعرف السعر قبل أن يتحرك أحد إليك.
يصلك الفني في أي وقت، 24/7.
نحل المشكلة في مكانها أو نسحب السيارة إلى حيث تريد.
احجز فحصاً مجانياً لنظام الشحن عندما تلاحظ أياً مما يلي:
ضوء تحذير البطارية يضيء في لوحة العدادات أثناء القيادة
مصابيح أمامية تخفت عند الوقوف، أو يشتد ضوؤها مع ارتفاع دوران المحرك
بطارية تفرغ مجدداً بعد وقت قصير من تشغيلها بالكوابل أو إعادة شحنها
النوافذ أو الراديو أو شاشات لوحة العدادات تتصرف بشكل غير منتظم
صفير يرتفع مع سرعة المحرك، أو صوت احتكاك من محمل
رائحة مطاط ساخن أو صرير من سير ينزلق
مصابيح تحترق أكثر مما ينبغي، أو بطارية ترتفع حرارتها
نتتبّع البطارية الفارغة إلى سببها قبل أن نبيعك أي شيء. فالدينامو، الذي يديره سير ملحقات المحرك، يشغّل الأضواء والمراوح والمكيّف ووحدات التحكم أثناء القيادة، ويعيد ما يتبقى إلى البطارية. والسير المرتخي أو الشدّاد المتآكل ينزلق ويقصّر في الشحن حتى لو كان الدينامو سليماً، لذا نفحص السير أولاً.
داخل الدينامو تتآكل الفرشات الكربونية والمحامل، ويتعطل منظّم الجهد كلياً، ويمكن استبدال كل منها وحده حيث تسمح الوحدة بذلك. وتركيب بطارية سيارة جديدة على دينامو ضعيف لا يشتري إلا الوقت: فالجديدة تُستنزف كما استُنزفت القديمة.

نعمل 24/7 في جميع أنحاء دبي، ونتفق على السعر بالهاتف أولاً.
نستبدل الفرشات الكربونية المتآكلة والمحامل الصاخبة ومنظّم الجهد المعطّل كلاً على حدة حيث تسمح الوحدة بذلك، فلا يُباع لك دينامو كامل بسبب قطعة واحدة متآكلة.
عندما يتعذّر إصلاح الدينامو، نركّب بديلاً مطابقاً لماركة سيارتك وطرازها ومحركها حيث تقف السيارة، ونفحص خرجه قبل أن نغادر.

السير المنزلق أو الشدّاد المتآكل أو شريط التأريض الصدئ قد يبدو تماماً كدينامو معطّل. نفحص كلاً منها أولاً ونستبدله إن كان هو السبب الحقيقي.

أشهر من الشحن الناقص تترك البطارية مُكبرتة وضعيفة. نفحصها تحت الحمل إلى جانب الدينامو، حتى لا تغادر وقد أُصلح عطل وبقي الآخر ينتظر.
في بعض طرازات Ford و BMW و Mazda و Peugeot وغيرها، يحدد كمبيوتر المحرك جهد الشحن ويخفّضه عندما تكون البطارية ممتلئة أو دافئة. نقرأ هذه السيارات في وضع الخمول ومع رفع الدوران وتحت الحمل، حتى لا تُحسب القراءة المنخفضة الطبيعية دينامو معطّلاً.

كثير من السيارات الهجينة لا تحتوي على دينامو يديره سير: بل يخفّض محوّل جهد بطارية الجهد العالي ليشحن بطارية 12V. وعندما تفرغ بطارية 12V هذه مراراً، نفحصها ونخبرك بوضوح هل العطل في البطارية أم في النظام الهجين.
والمحرك مطفأ، نقرأ جهد البطارية ونفحصها تحت الحمل، حتى لا يُنسب ضعف البطارية إلى الدينامو أبداً.
نقرأ جهد الشحن في وضع الخمول، ثم والمحرك مثبّت على دوران أعلى.
مع تشغيل المصابيح الأمامية ومروحة المكيّف، تُظهر القراءة هل يواكب الدينامو الحاجة حين تطلب السيارة منه أقصى ما لديه، ويُظهر فحص التموّج هل تلف ثنائي التقويم (الدايود).
نأخذ القراءات نفسها مجدداً قبل أن نغادر. تذهب القطع القديمة إلى إعادة التدوير، ويُكتب على إيصالك ما وجدناه وما ركّبناه.
مجاني: فحص الجهد والتموّج والسير، مع فحص البطارية تحت الحمل
يُنفَّذ في الموقع
بحسب الماركة والطراز
فقط إذا لم تعد البطارية تحتفظ بالشحن، ابتداءً من 175 درهماً شاملة التركيب
إذا لزمت قطع إضافية
نخبرك بسعر سيارتك على الهاتف قبل أن يتحرك أي أحد، ولا توجد رسوم حضور.
لمسافة قصيرة فقط. فعندما يتوقف الدينامو عن الشحن، تعمل السيارة على البطارية وحدها حتى تفرغ، ثم ينطفئ المحرك وتتوقف الأنظمة الكهربائية. أطفئ المكيّف والأحمال الأخرى، وتوقف في مكان آمن واتصل بنا، لنفحص السيارة حيث تقف.
نعم، في أي سيارة حديثة. ففي الإمارات، «الدينامو» هو الاسم المتداول للمولّد: الوحدة التي يديرها السير فتشحن البطارية وتشغّل الأنظمة الكهربائية والمحرك يعمل. احجز بأي من الاسمين، فنحن نفحص نظام الشحن نفسه ونصلحه.
يعتمد ذلك على نتيجة الفحص: فاستبدال السير أو المنظّم أقل تكلفة من دينامو جديد، وتختلف القطع بحسب الماركة والطراز. لا توجد رسوم حضور، وفحص البطارية ونظام الشحن مجاني، وتعرف السعر قبل تركيب أي قطعة.
تحمل إصلاحاتنا للدينامو ضماناً لمدة سنة واحدة على القطع والعمل، فيشمل القطعة التي نركّبها والعمل اللازم لتركيبها. ويُكتب على إيصالك ما وجدناه وما ركّبناه، وهذا الإيصال هو كل ما تحتاجه إن عاد العطل خلال السنة.
يعتمد ذلك على نتيجة الفحص: فالسير أو المنظّم أسرع من دينامو كامل، وتعرف الوقت المتوقع مع عرض السعر.
فقط إذا تعذّر الإصلاح. تُستبدل الفرشات والمحامل والمنظّمات وحدها حيث تسمح الوحدة بذلك.
كثيراً. السير المصقول أو المرتخي ينزلق ويقصّر في الشحن، واستبداله أرخص بكثير، ولهذا نفحصه أولاً.
نعم، ومجاناً، إلى جانب نظام الشحن. تُفحص البطارية تحت الحمل ضمن كل فحص للدينامو، لأن أشهراً من الشحن الناقص قد تتركها أضعف من أن يُعتمد عليها حتى بعد إصلاح الدينامو. وإن لم تجتز الفحص، تعرف سعر البديل، ابتداءً من 175 درهماً شاملة التركيب، قبل تغيير أي شيء.
نعم. فالدينامو الذي يقصّر في الشحن يترك البطارية ناقصة الشحن، والبطارية التي تبقى كذلك تتكبرت وتفقد سعتها. أما المنظّم المعطّل فيفعل العكس: يشحن زيادة عن اللازم، فيسخّن البطارية ويُبخّر ماءها. ولهذا نفحص الاثنين معاً قبل استبدال أي شيء.
في كثير من السيارات الأحدث، كمبيوتر المحرك هو الذي يحدد جهد الشحن لا الدينامو. فهو يخفّض الجهد عندما تكون البطارية ممتلئة أو دافئة ويرفعه تحت الحمل، لذا فقراءة منخفضة واحدة ليست دليلاً على عطل. نقرأ النظام في وضع الخمول ومع رفع الدوران وتحت الحمل قبل أن نحكم بوجود عطل.
كثير منها لا. تُشحن بطارية 12V فيها بمحوّل من نظام الجهد العالي، لذا فبطارية 12V الفارغة تتطلب تشخيصاً مختلفاً.
تحصل على وقت وصول تقديري عند اتصالك، بحسب مكان وقوف السيارة.
وحداتنا المتنقلة موزّعة في أنحاء المدينة لأسرع استجابة ممكنة. ونحن الأقرب إلى الكرامة ودبي الجنوب، مع تغطية سريعة تمتد إلى الخليج التجاري ووسط مدينة دبي، وإلى المكاتب والمناطق السكنية والطرق السريعة في جميع أنحاء المدينة.
أرسل إلى «تبديل البطارية دبي» عبر WhatsApp ماركة سيارتك وطرازها والأعراض، واحجز زيارة في اليوم نفسه أو في الوقت الذي يناسبك.